Automobilismo: Gabriele Tarquini, un altro giuliese in cima al mondo

Tarquini, miracolo di entusiasmo e di longevità al volante

Gabriele, cosa significa per te questo titolo mondiale?
”Il coronamento di una lunga carriera, inseguito dopo il secondo posto dell’anno scorso ed il campionato europeo di alcuni anni fa. La ciliegina sulla torta”

- Un mondiale a 47 anni. Miracolo di longevità sportiva ed agonistica. Da cosa nasce questo miracolo?

“Non so se è un miracolo. L’età c‘è, è un dato statistico. Ma in fondo in questa disciplina non si è giovanissimi, l'età è medio-alta. Il secondo classificato, Muller, ha 40 anni”
- Molti direbbero: ma chi me lo fa fare, mi godo i miei successi, evidentemente i miei guadagni e la mia famiglia... Ecco, cosa te lo fa fare?

“La grande passione, nata nei kart da bambino, a Giulianova ed insinuata in me come un virus che non è stato mai debellato. Anzi”
- La tua graduatoria, nell’ordine, sull’importanza di queste componenti del tuo successo: talento, entusiasmo, spirito di sacrificio, professionalità?

“Il talento, senza il quale non raggiungi certi traguardi; la professionalità per rimanere al vertice a lungo; l’entusiasmo, che non deve mai affievolirsi per restare sulla cresta dell’onda. Lo spirito di sacrificio è connesso, mai io non lo sento. Nel momento in cui dovessi avvertire la mia attività come un sacrificio vorrebbe dire che ho perso l’entusiasmo. Direi stop”
- Ripensi mai alla Formula 1? E con quale sentimento?

“La vedo da lontano, appartengo ad un’altra epoca, l’ultima corsa è stata nel 1995. Ho avuto la fortuna di correre in Formula Uno per 5 anni, divertendomi. Ripenso a quel mondo e a quell’esperienza senza rimpianti”
- Hai cullato mai il sogno della Ferrari?

“All’inizio del 1985. Fui chiamato da Enzo Ferrari. Certo che l’ho cullato. In Italia, ma anche nel mondo, la Ferrari impersona le Corse, la Formula Uno. Da allora ho costruito una carriera di grandi soddisfazioni. L’incontro con Ferrari è una delle più belle”

- Il sogno che non si è realizzato?

“Io mi reputo uno fortunato, di sogni ne ho realizzati tanti dal punto di vista sportivo. Nel 94’ mi sono laureato campione continentale nella BTCC, nel 2003, un anno dopo il mio rientro, ho rivinto un campionato europeo nell’ETCC, l’anno scorso sono arrivato secondo nel WTCC”

- Qual è quello che si è realizzato di più?

“Credo che le mie ambizioni le abbia soddisfatte, anche se, ovviamente, c’è sempre qualcosa che manca. Il Mondiale di oggi, sia per la mia età sia soprattutto per la competitività degli avversari, è l’apice di una parabola che è stata lunga ed intensa, anche se non costellata da tantissimi successi”

- Hai mai pensato di abbandonare? E in quale momento?

“Mai avuta questa idea. Avrei potuto farlo proprio dopo il titolo iridato, con un colpo di teatro, magari, nella conferenza stampa dopo l’ultima corsa, ma ho ancora voglia dentro”
- Nel 2010 stesso campionato e stessa scuderia?

“Non lo so. Sono in attesa delle decisioni della Seat dopo che la scuderia ha annunciato l’intenzione di abbandonare. Intanto mi godo un po’ il successo del mondiale, analizzerò le proposte con tranquillità”

- Ce ne sono?

“Non di concrete, ma, ripeto, mi sembra innanzitutto corretto aspettare la Seat, con la quale ho un ottimo rapporto e alla quale penso di avere dato un contributo nella sua crescita degli ultimi quattro anni, contrassegnati da due titoli mondiali battendo un gigante come la Bmw”

- Sei tornato a goderti il relax nella tua Giulianova. Quando torni nella tua città, a cosa ti viene da pensare guardandoti attorno ed incontrando gli amici?

“Che Giulianova è parte della mia storia che iniziò all’età di sei anni. Devo tutto a una coincidenza: i miei non erano genitori molto sportivi. Mio padre affittò il Dromokart, la pista gialla, a nord della città, e tutto è nato lì. Il mondo delle corse mi ha permesso e mi permette di girare e conosciure il mondo, ma Giulianova è la mia casa, non solo perché ci vivo con la mia famiglia”
- Hai programmato quando appenderai il volante al chiodo?